Блог

May 28, 2023

Краткая история американских горок, рассказанная в двух знаковых аттракционах

Один из них классический и исторический. Другой рекордный и захватывающий. Между открытием Leap the Dips и Kingda Ka прошло более 100 лет, и это достаточно времени, чтобы сделать эти аттракционы совершенно разными.

Один из них классический и исторический. Другой рекордный и захватывающий. Между открытием Leap the Dips и Kingda Ka прошло более 100 лет, и это достаточно времени, чтобы сделать эти аттракционы совершенно разными.

Знаменитые аттракционы расположены примерно в 275 милях друг от друга: один в парке Лейкмонт в Алтуне, штат Пенсильвания; другой в Six Flags Great Adventure в Джексоне, штат Нью-Джерси.

НЬЮ-ЙОРК

ПЕНСИЛЬВАНИЯ

НОВЫЙ

ДЖЕРСИ

Филадельфия

30 МИ

МЭРИЛЕНД

ОКРУГ КОЛУМБИЯ

ПРИНАДЛЕЖАЩИЙ.

НЬЮ-ЙОРК

КОННЕКТИКУТ

ПЕНСИЛЬВАНИЯ

НОВЫЙ

ДЖЕРСИ

Нью-Йорк

Гаррисберг

Питтсбург

Филадельфия

МЭРИЛЕНД

ПРИНАДЛЕЖАЩИЙ.

ОКРУГ КОЛУМБИЯ

30 МИ

На прошлой неделе я отправился в путешествие, чтобы покататься на них обоих.

Исторические мемориальные доски и первая машина каботажного судна украшают вход в Leap the Dips. Открытый в 1902 году, это старейшая действующая горка в мире. Несмотря на свой возраст, Leap the Dips продолжает оставаться главной достопримечательностью парка Лейкмонт. Пэм Пшибильски-ЛаДью, которая каталась на горках до меня, приехала из Буффало, чтобы испытать это.

Действительно много провалов!

Более захватывающий (и более ухабистый!), чем я ожидал!

Пульс репортера:

124 ударов в минуту

1

2

3

Здесь очень красивый вид на парк

Ух ты, ухабистый!

Медленная цепь

поднять в гору

ЗАКАНЧИВАТЬ

НАЧИНАТЬ

Уф!

Вот Майк,

оператор, чтобы нажать на тормоза

Поднял с сиденья и вспомнил, что ремней безопасности нет.

Действительно много провалов!

Более захватывающий (и более ухабистый!), чем я ожидал!

Пульс репортера:

124 ударов в минуту

1

2

3

Ух ты, ухабистый!

Здесь очень красивый вид на парк

Медленный подъем цепи в гору

Быстрый

повернуть

ЗАКАНЧИВАТЬ

НАЧИНАТЬ

Уф!

Вот Майк,

оператор, чтобы нажать на тормоза

Поднял с сиденья и вспомнил, что ремней безопасности нет.

Действительно много провалов!

Более захватывающий (и более ухабистый!), чем я ожидал!

Пульс репортера:

124 ударов в минуту

Ух ты, ухабистый!

1

2

3

Здесь очень красивый вид на парк

Медленный подъем цепи в гору

Быстрый

повернуть

ЗАКАНЧИВАТЬ

НАЧИНАТЬ

Интересно, есть ли оператор, чтобы нажать на тормоза?

Поднял с сиденья и вспомнил, что ремней безопасности нет.

Уф!

Вот Майк,

Оператор

Пульс репортера:

Действительно много провалов!

Более захватывающий (и более ухабистый!), чем я ожидал!

124 ударов в минуту

1

2

3

Ух ты, ухабистый!

Медленный подъем цепи в гору

Здесь очень красивый вид на парк

Быстрый

повернуть

ЗАКАНЧИВАТЬ

НАЧИНАТЬ

Уф!

Майк, оператор

Интересно, есть ли оператор, чтобы нажать на тормоза?

Поднял с сиденья и вспомнил, что ремней безопасности нет.

Пульс репортера:

Действительно много провалов!

Более захватывающий (и более ухабистый!), чем я ожидал!

124 ударов в минуту

1

2

3

Ух ты, ухабистый!

Медленный подъем цепи в гору

Здесь очень красивый вид на парк

Быстрый

повернуть

ЗАКАНЧИВАТЬ

НАЧИНАТЬ

Поднял с сиденья и вспомнил, что ремней безопасности нет.

Уф!

Майк, оператор

Интересно, есть ли оператор, чтобы нажать на тормоза?

Открытый в 2005 году Kingda Ka представляет собой гораздо более продвинутый аттракцион. Но первое, что я замечаю в подстаканнике, это его размер. Высота 456 футов — это самые высокие американские горки в мире.

После того, как я не увидел на протяжении нескольких миль по шоссе 195 ничего, кроме деревьев, по дороге в Сикс Флагс, его зеленая изогнутая вершина стала первым признаком тематического парка, который я заметил на фоне голубого неба. Когда мне потребовалось несколько секунд, чтобы полюбоваться его величиной со стоянки, мое чувство удивления быстро сменилось страхом, когда я вспомнил, что через несколько минут буду на вершине зеленой кривой.

Всего один спуск... с высоты, превышающей Статую Свободы!

Пульс репортера:

146 ударов в минуту!

1

2

3

О, нет!

Мы должны

идти

назад

456 футов

305