Блог

May 30, 2024

Помогите пожалуйста с опорным подшипником.

Кто-нибудь знает источник подходящих (не слишком дорогих) упорных шарикоподшипников F8-16M (8–16 x 5 мм)? Кто-нибудь знает источник подходящих (не слишком дорогих) Ф8-16М (8–16 х

Кто-нибудь знает источник подходящих (не слишком дорогих) упорных шарикоподшипников F8-16M (8–16 x 5 мм)?

Кто-нибудь знает источник подходящих (не слишком дорогих) упорных шарикоподшипников F8-16M (8–16 x 5 мм)?

Под «правильными» я подразумеваю, что обе концевые «шайбы» имеют шариковые канавки, и шайбы не идентичны:

Этот вид отверстия диаметром 8 мм, диаметром 16 мм, толщиной 5 мм (см.Фото) можно дешево найти во многих источниках, и те, которые я купил, сделаны на удивление хорошо — они могут плавно выдерживать большую осевую нагрузку — но у каждой из них есть пара одинаковых шайб (с внешним диаметром 16,0 мм и отверстиями ~ 8,3 мм). что оба хотят захватить отверстие и оба скользить по валу - и, следовательно, не обеспечивают радиального расположения.

Как ни странно, когда я покупаю упорные подшипники F8-19M ((8 – 19 x 7 мм) или F8-22M, изготовленные по одинаковой цене и имеющие одинаковое качество, я получаю подходящие разные шайбы, которые фиксируют вал как в радиальном направлении, так и в сопротивляться толчку – по крайней мере, пока.

Кстати, некоторые упорные подшипники аналогичного размера имеют плоские шайбы – без канавок – и, следовательно, не имеют возможности радиального расположения, а упорные подшипники роликового типа по этой цене также имеют плоские шайбы и не имеют радиального расположения.

F8-22M имеет те же размеры 8–19 x 7 мм, что и классический радиальный коньковый подшипник «608», столь любимый домашними конструкторами. Те, которые я купил, имели шариковое кольцо того же размера, что и модели F8-19M, только с более широкими шайбами, что заставило меня задуматься, является ли F8-22M изготовленным упорным подшипником, подходящим для 608-го.

Наличие радиальных и упорных подшипников одинакового размера позволяет полностью позиционировать подшипник для не слишком ответственных применений из трех дешевых подшипников, а не из пары дорогих радиально-упорных подшипников или пары дорогих конических роликоподшипников.